• Home
  • Contact
  • Đăng Nhập
  • Home
  • Contact
  • Đăng Nhập
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home SP332L2 VAR SP332L2 ÔN TẬP

[Review] VNHS/VAR/332L2/AVIONIC – LEVEL A

[Review] VNHS/VAR/332L2/AVIONIC - LEVEL A

Giới hạn thời gian: 0

Tổng kết bài kiểm tra

Hoàn thành 0 trong 122 câu

Hỏi:

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9
  10. 10
  11. 11
  12. 12
  13. 13
  14. 14
  15. 15
  16. 16
  17. 17
  18. 18
  19. 19
  20. 20
  21. 21
  22. 22
  23. 23
  24. 24
  25. 25
  26. 26
  27. 27
  28. 28
  29. 29
  30. 30
  31. 31
  32. 32
  33. 33
  34. 34
  35. 35
  36. 36
  37. 37
  38. 38
  39. 39
  40. 40
  41. 41
  42. 42
  43. 43
  44. 44
  45. 45
  46. 46
  47. 47
  48. 48
  49. 49
  50. 50
  51. 51
  52. 52
  53. 53
  54. 54
  55. 55
  56. 56
  57. 57
  58. 58
  59. 59
  60. 60
  61. 61
  62. 62
  63. 63
  64. 64
  65. 65
  66. 66
  67. 67
  68. 68
  69. 69
  70. 70
  71. 71
  72. 72
  73. 73
  74. 74
  75. 75
  76. 76
  77. 77
  78. 78
  79. 79
  80. 80
  81. 81
  82. 82
  83. 83
  84. 84
  85. 85
  86. 86
  87. 87
  88. 88
  89. 89
  90. 90
  91. 91
  92. 92
  93. 93
  94. 94
  95. 95
  96. 96
  97. 97
  98. 98
  99. 99
  100. 100
  101. 101
  102. 102
  103. 103
  104. 104
  105. 105
  106. 106
  107. 107
  108. 108
  109. 109
  110. 110
  111. 111
  112. 112
  113. 113
  114. 114
  115. 115
  116. 116
  117. 117
  118. 118
  119. 119
  120. 120
  121. 121
  122. 122

Thông tin

VAR QUESTION BANK CENTER

Bạn đã làm bài kiểm tra này một lần rồi. Do đó bạn không thể làm lại.

Đang nạp bài kiểm tra…

Bạn phải Đăng nhập để bắt đầu bài kiểm tra.

Bạn phải hoàn thành bài kiểm tra được yêu cầu trước, sau đó mới có thể bắt đầu bài kiểm tra này:

Kết quả

Chính xác 0 trong 122 câu

Thời gian:

Một lỗi đã xảy ra.

Bạn được 0 điểm trong số 0 điểm, (0)

Danh mục

  1. 332L2/AVIONIC - LEVEL A 0%
  • Thanks for being a part

Kết quả của bạn đã được thêm vào bảng thành tích
Đang tải
captcha
Điểm lớn của 122 điểm
Hệ thống Pos. Tên Bạn nhập sai mã xác nhận Điểm thưởng Kết quả
Bảng đang loát
Không có dữ liệu
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9
  10. 10
  11. 11
  12. 12
  13. 13
  14. 14
  15. 15
  16. 16
  17. 17
  18. 18
  19. 19
  20. 20
  21. 21
  22. 22
  23. 23
  24. 24
  25. 25
  26. 26
  27. 27
  28. 28
  29. 29
  30. 30
  31. 31
  32. 32
  33. 33
  34. 34
  35. 35
  36. 36
  37. 37
  38. 38
  39. 39
  40. 40
  41. 41
  42. 42
  43. 43
  44. 44
  45. 45
  46. 46
  47. 47
  48. 48
  49. 49
  50. 50
  51. 51
  52. 52
  53. 53
  54. 54
  55. 55
  56. 56
  57. 57
  58. 58
  59. 59
  60. 60
  61. 61
  62. 62
  63. 63
  64. 64
  65. 65
  66. 66
  67. 67
  68. 68
  69. 69
  70. 70
  71. 71
  72. 72
  73. 73
  74. 74
  75. 75
  76. 76
  77. 77
  78. 78
  79. 79
  80. 80
  81. 81
  82. 82
  83. 83
  84. 84
  85. 85
  86. 86
  87. 87
  88. 88
  89. 89
  90. 90
  91. 91
  92. 92
  93. 93
  94. 94
  95. 95
  96. 96
  97. 97
  98. 98
  99. 99
  100. 100
  101. 101
  102. 102
  103. 103
  104. 104
  105. 105
  106. 106
  107. 107
  108. 108
  109. 109
  110. 110
  111. 111
  112. 112
  113. 113
  114. 114
  115. 115
  116. 116
  117. 117
  118. 118
  119. 119
  120. 120
  121. 121
  122. 122
  1. Trả lời
  2. Rà soát
  1. Câu hỏi 1 của 122
    1. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Which document would you refer to, for troubleshooting an electrical circuit?

    Gợi ý

    This is hint

  2. Câu hỏi 2 của 122
    2. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Where can we find the part number of an item?

    Gợi ý

    This is hint

  3. Câu hỏi 3 của 122
    3. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Maintenance operation description part can be found in:

    Gợi ý

    This is hint

  4. Câu hỏi 4 của 122
    4. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Which statement below about the heating – ventilation system is correct?

    Gợi ý

    This is hint

  5. Câu hỏi 5 của 122
    5. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    How is preflight test carried out on ground ?

    Gợi ý

    This is hint

  6. Câu hỏi 6 của 122
    6. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Which hydraulic unit can the pilot controls directly ?

    Gợi ý

    This is hint

  7. Câu hỏi 7 của 122
    7. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Which units receive the signals from the A.P computers?

    Gợi ý

    This is hint

  8. Câu hỏi 8 của 122
    8. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    How many output signals come from each channel of AP computer ?

    Gợi ý

    This is hint

  9. Câu hỏi 9 của 122
    9. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Which hydraulic systems supply to the A.P hydraulic unit ?

    Gợi ý

    This is hint

  10. Câu hỏi 10 của 122
    10. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    When a AFCS computer fails:

    Gợi ý

    This is hint

  11. Câu hỏi 11 của 122
    11. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    What is the functoin of Gyro Vetycal unit GV-76 for Auto Pilot system?

    Gợi ý

    This is hint

  12. Câu hỏi 12 của 122
    12. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Which intercom system is fitted on SP-L2

    Gợi ý

    This is hint

  13. Câu hỏi 13 của 122
    13. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    How many ICS Junction box is there?

    Gợi ý

    This is hint

  14. Câu hỏi 14 của 122
    14. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The message of PA is transmitted to

    Gợi ý

    This is hint

  15. Câu hỏi 15 của 122
    15. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The VHF/AM frequency range:

    Gợi ý

    This is hint

  16. Câu hỏi 16 của 122
    16. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The intercom set (ICS) is used for:

    Gợi ý

    This is hint

  17. Câu hỏi 17 của 122
    17. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The VHF/AM system consists of:

    Gợi ý

    This is hint

  18. Câu hỏi 18 của 122
    18. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The HF frequency range:

    Gợi ý

    This is hint

  19. Câu hỏi 19 của 122
    19. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The HF/SSB system consists of:

    Gợi ý

    This is hint

  20. Câu hỏi 20 của 122
    20. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The CVFDR function records voice communication of:

    Gợi ý

    This is hint

  21. Câu hỏi 21 của 122
    21. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The main electrical generator is used on the SPL2:

    Gợi ý

    This is hint

  22. Câu hỏi 22 của 122
    22. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Maximum continuous power of AC alternator is:

    Gợi ý

    This is hint

  23. Câu hỏi 23 của 122
    23. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    How do the two AC power systems operate in Normal flight?

    Gợi ý

    This is hint

  24. Câu hỏi 24 của 122
    24. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Loss of an alternators in flight:

    Gợi ý

    This is hint

  25. Câu hỏi 25 của 122
    25. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    When does the alternator condition light on control panel illuminate?

    Gợi ý

    This is hint

  26. Câu hỏi 26 của 122
    26. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Reset the alternator for a voltage problem:

    Gợi ý

    This is hint

  27. Câu hỏi 27 của 122
    27. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    If a short- circuit is detected in the AC alternator No1:

    Gợi ý

    This is hint

  28. Câu hỏi 28 của 122
    28. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Illumination of the two indicator lights in the ALT control switch indicate:

    Gợi ý

    This is hint

  29. Câu hỏi 29 của 122
    29. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Loss of a voltage on the primary three-phases buse bars in flight:

    Gợi ý

    This is hint

  30. Câu hỏi 30 của 122
    30. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The GPUs (ground power unit) supplies power to the aircraft:

    Gợi ý

    This is hint

  31. Câu hỏi 31 của 122
    31. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    How many 26V AC single phase power transformers are installed on the SPL2?

    Gợi ý

    This is hint

  32. Câu hỏi 32 của 122
    32. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The alternator excitation can be cut-out if:

    Gợi ý

    This is hint

  33. Câu hỏi 33 của 122
    33. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The electrical emergency generator on the SPL2 supply:

    Gợi ý

    This is hint

  34. Câu hỏi 34 của 122
    34. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Illumination of the blue light “ON” on the emergency generator control panel indicates:

    Gợi ý

    This is hint

  35. Câu hỏi 35 của 122
    35. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Illumination of the light “FLOW” on the emergency generator control panel indicates:

    Gợi ý

    This is hint

  36. Câu hỏi 36 của 122
    36. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    How many transformer – rectifiers ( TRU) operate in Normal flight?

    Gợi ý

    This is hint

  37. Câu hỏi 37 của 122
    37. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Reset the TRU?

    Gợi ý

    This is hint

  38. Câu hỏi 38 của 122
    38. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Test the the TRU protection circuits?

    Gợi ý

    This is hint

  39. Câu hỏi 39 của 122
    39. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Reset the main battery?

    Gợi ý

    This is hint

  40. Câu hỏi 40 của 122
    40. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Reset the “ BUS TIE”contactor?

    Gợi ý

    This is hint

  41. Câu hỏi 41 của 122
    41. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    If a short- circuit occurs on bus PP3 in flight

    Gợi ý

    This is hint

  42. Câu hỏi 42 của 122
    42. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    When the bus tie contactor automatically open?

    Gợi ý

    This is hint

  43. Câu hỏi 43 của 122
    43. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    If the DC GPU voltage drops to zero

    Gợi ý

    This is hint

  44. Câu hỏi 44 của 122
    44. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The voltages of the emergency battery are:

    Gợi ý

    This is hint

  45. Câu hỏi 45 của 122
    45. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The emergency battery supplies:

    Gợi ý

    This is hint

  46. Câu hỏi 46 của 122
    46. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Reset the emergency battery

    Gợi ý

    This is hint

  47. Câu hỏi 47 của 122
    47. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The emergency battery TEST push button on the panel “56 VU” used to test:

    Gợi ý

    This is hint

  48. Câu hỏi 48 của 122
    48. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The discharging current of the emergency battery during test:

    Gợi ý

    This is hint

  49. Câu hỏi 49 của 122
    49. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The discharging time of the emergency battery during test:

    Gợi ý

    This is hint

  50. Câu hỏi 50 của 122
    50. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    In normal operation, How does the DC power system oprate?

    Gợi ý

    This is hint

  51. Câu hỏi 51 của 122
    51. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Which generator of the emergency DC system is used on SPL2?

    Gợi ý

    This is hint

  52. Câu hỏi 52 của 122
    52. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The CPT- 900 is deployed if

    Gợi ý

    This is hint

  53. Câu hỏi 53 của 122
    53. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The test control of CPT-900 is used to check

    Gợi ý

    This is hint

  54. Câu hỏi 54 của 122
    54. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The CPI-503 frequency is transmitted at

    Gợi ý

    This is hint

  55. Câu hỏi 55 của 122
    55. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The CPT-900 frequency is transmitted at:

    Gợi ý

    This is hint

  56. Câu hỏi 56 của 122
    56. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The fire detector used on the SPL2 is:

    Gợi ý

    This is hint

  57. Câu hỏi 57 của 122
    57. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    How many fire detectors are located on the engine and how are they connected?

    Gợi ý

    This is hint

  58. Câu hỏi 58 của 122
    58. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The illumination of a “FIRE DET” light on central warning panel indicate that:

    Gợi ý

    This is hint

  59. Câu hỏi 59 của 122
    59. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Number of engine fire extinguisher:

    Gợi ý

    This is hint

  60. Câu hỏi 60 của 122
    60. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    How are the fire detectors located on the MGB?

    Gợi ý

    This is hint

  61. Câu hỏi 61 của 122
    61. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    SMOKE and “C. FIRE” lights come on. What can be happened?

    Gợi ý

    This is hint

  62. Câu hỏi 62 của 122
    62. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The light “ FUEL” on central warning panel illuminates in flight?

    Gợi ý

    This is hint

  63. Câu hỏi 63 của 122
    63. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    How is the Fuel Shut-Off valve of engine controled?

    Gợi ý

    This is hint

  64. Câu hỏi 64 của 122
    64. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    What is the purpose of the jet pump?

    Gợi ý

    This is hint

  65. Câu hỏi 65 của 122
    65. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    How is fuel pressure varied, when the fuel filter is cloged?

    Gợi ý

    This is hint

  66. Câu hỏi 66 của 122
    66. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    When does the”LVL” light of the LH hydraulic system come on in flight?

    Gợi ý

    This is hint

  67. Câu hỏi 67 của 122
    67. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    When the “FAIL” light in the Auxiliary Hydraulic Pump push- button comes on?

    Gợi ý

    This is hint

  68. Câu hỏi 68 của 122
    68. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    When the light “SERVO” on the hydraulic control panel illuminates in flight?

    Gợi ý

    This is hint

  69. Câu hỏi 69 của 122
    69. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The LH hydraulic system supplies:

    Gợi ý

    This is hint

  70. Câu hỏi 70 của 122
    70. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The RH hydraulic system supplies:

    Gợi ý

    This is hint

  71. Câu hỏi 71 của 122
    71. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    How are the relations between LH hydraulic system and RH hydraulic system?

    Gợi ý

    This is hint

  72. Câu hỏi 72 của 122
    72. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The AVAD V694 system is

    Gợi ý

    This is hint

  73. Câu hỏi 73 của 122
    73. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Before delivering a voice alarm the AVAD transmits

    Gợi ý

    This is hint

  74. Câu hỏi 74 của 122
    74. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The TEST-RESET switch on the AVAD control panel is set in TEST position

    Gợi ý

    This is hint

  75. Câu hỏi 75 của 122
    75. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Pressing the “WARN” light on the instrument panel extinguishes:

    Gợi ý

    This is hint

  76. Câu hỏi 76 của 122
    76. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    For the yellow warning, Which warning lights illuminate when a failure is detected?

    Gợi ý

    This is hint

  77. Câu hỏi 77 của 122
    77. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Illumination of amber “GRD/FLT” on central warning panel indicates:

    Gợi ý

    This is hint

  78. Câu hỏi 78 của 122
    78. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The ADF receiver a inhibition signal from

    Gợi ý

    This is hint

  79. Câu hỏi 79 của 122
    79. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The ADF frequency range

    Gợi ý

    This is hint

  80. Câu hỏi 80 của 122
    80. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The “WARNING LIGHT” indicator illuminates, it means

    Gợi ý

    This is hint

  81. Câu hỏi 81 của 122
    81. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The DME 442 installation is made up of:

    Gợi ý

    This is hint

  82. Câu hỏi 82 của 122
    82. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    DME-442 can be displayed:

    Gợi ý

    This is hint

  83. Câu hỏi 83 của 122
    83. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Press the TEST button on control panel of TDR is

    Gợi ý

    This is hint

  84. Câu hỏi 84 của 122
    84. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The navigation computer is used on Super puma L2

    Gợi ý

    This is hint

  85. Câu hỏi 85 của 122
    85. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The main functions of the navigation system:

    Gợi ý

    This is hint

  86. Câu hỏi 86 của 122
    86. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Where is the radar transceiver located:

    Gợi ý

    This is hint

  87. Câu hỏi 87 của 122
    87. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    To do the RDR test, on the DCU needs to select

    Gợi ý

    This is hint

  88. Câu hỏi 88 của 122
    88. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The purpose of the Homing system is to:

    Gợi ý

    This is hint

  89. Câu hỏi 89 của 122
    89. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The Homing information is displayed by

    Gợi ý

    This is hint

  90. Câu hỏi 90 của 122
    90. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The VOR frequency range

    Gợi ý

    This is hint

  91. Câu hỏi 91 của 122
    91. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Which indicator the signals of VOR/ILS applied to?

    Gợi ý

    This is hint

  92. Câu hỏi 92 của 122
    92. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    During VOR self-test, on the indicator

    Gợi ý

    This is hint

  93. Câu hỏi 93 của 122
    93. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The Maker frequency

    Gợi ý

    This is hint

  94. Câu hỏi 94 của 122
    94. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Which color of the “Outer” beacon is appeared on PFD

    Gợi ý

    This is hint

  95. Câu hỏi 95 của 122
    95. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The “Marker HI/LOW” switch

    Gợi ý

    This is hint

  96. Câu hỏi 96 của 122
    96. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    During DME test, on the indicator is

    Gợi ý

    This is hint

  97. Câu hỏi 97 của 122
    97. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    DME-442 can be controlled from

    Gợi ý

    This is hint

  98. Câu hỏi 98 của 122
    98. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The transmitting frequency of TDR

    Gợi ý

    This is hint

  99. Câu hỏi 99 của 122
    99. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The “DH” setting knob is located

    Gợi ý

    This is hint

  100. Câu hỏi 100 của 122
    100. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    During the Radio altimeter (RA) test, the following information is displayed on the MFDs

    Gợi ý

    This is hint

  101. Câu hỏi 101 của 122
    101. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    When does the red message “RA” come into view?

    Gợi ý

    This is hint

  102. Câu hỏi 102 của 122
    102. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    If the R.NAV-2 is faulty

    Gợi ý

    This is hint

  103. Câu hỏi 103 của 122
    103. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The mechanism antenna of radar is supplied by

    Gợi ý

    This is hint

  104. Câu hỏi 104 của 122
    104. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Data of radar is shown on

    Gợi ý

    This is hint

  105. Câu hỏi 105 của 122
    105. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Select the ranges of radar 1400C on SP-L2 by

    Gợi ý

    This is hint

  106. Câu hỏi 106 của 122
    106. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The functions of the HSU (heading sensor unit):

    Gợi ý

    This is hint

  107. Câu hỏi 107 của 122
    107. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    How many HSU (heading sensor units) are installed on the SPL2?

    Gợi ý

    This is hint

  108. Câu hỏi 108 của 122
    108. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The functions of the TPU (temperature probe unit):

    Gợi ý

    This is hint

  109. Câu hỏi 109 của 122
    109. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Output signal of the PSU are:

    Gợi ý

    This is hint

  110. Câu hỏi 110 của 122
    110. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    How many PSU( pressure sensor units) are installed on the SPL2?

    Gợi ý

    This is hint

  111. Câu hỏi 111 của 122
    111. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Loss of one PSU in flight?

    Gợi ý

    This is hint

  112. Câu hỏi 112 của 122
    112. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    How many FDC( flight data computer) units are installed on the SPL2?

    Gợi ý

    This is hint

  113. Câu hỏi 113 của 122
    113. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Where is the FDC “ON-OFF” push-button located?

    Gợi ý

    This is hint

  114. Câu hỏi 114 của 122
    114. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    When the “ON-OFF” push-button of the FDC is on “OFF” position:

    Gợi ý

    This is hint

  115. Câu hỏi 115 của 122
    115. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Which equipment supplies the attitude angles (the pitch and the roll) to the AFCS?

    Gợi ý

    This is hint

  116. Câu hỏi 116 của 122
    116. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Flight data computer (FDC) receives signals from:

    Gợi ý

    This is hint

  117. Câu hỏi 117 của 122
    117. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The functions of the Gyrometers in the FDC are:

    Gợi ý

    This is hint

  118. Câu hỏi 118 của 122
    118. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Which equipments receive signals from the FDC?

    Gợi ý

    This is hint

  119. Câu hỏi 119 của 122
    119. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    The “COMP” push-buttons on the SDRU is used to:

    Gợi ý

    This is hint

  120. Câu hỏi 120 của 122
    120. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    D NG indicator pointer reads zero. This means:

    Gợi ý

    This is hint

  121. Câu hỏi 121 của 122
    121. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    In flight, if the OEI /HI rating is not used, OEI/LO rating can be used:

    Gợi ý

    This is hint

  122. Câu hỏi 122 của 122
    122. Câu hỏi mới
    Điểm thưởng

    Which parameter is used to compute the First Power limitation?

    Gợi ý

    This is hint

No Result
View All Result
  • Home
  • Contact
  • Đăng Nhập

© 2020 Phong Nguyen.